浅析油压机液压元件的秘密
发布日期：2013-3-21 信息来源：一重
油压机液压元件是组成液压系统的基本要素，自动力元件、执行元件、控制元件及辅助元件四部分组成。
动力元件即液压泵。液压泵在液压系统中属于能量转换装置，将电动机输出的机械能转换为液体的压力能，其作用是为系统提供一定流量和压力的油液，是动力的来源。
执行元件即液压缸或液压马达。其作用是在压力油的推动下，完成对外做功，驱动工作部件。它是将油液的液压能转变为机械能的能量转换元件。所不同的是，液压马达实现连续的回转运动，而液压缸实现直线往复运动或摆动。
控制元件包括各种控制阅。其作用是控制四柱油压机液压系统油液的压力、流量及液流方向，以满足执行元件对力、速度和运动方向的要求。根据用途不同，阀可分为方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀三大类；依据操纵动力分，可分为手动、机动、液动、气动及电液动等；按连接方式分，有管式、板式、法兰连接式和集成块式等。
尽管阀的类别和品种繁多，但它们都具有以下共性：从阀的结构来看，均由阀体、阀芯和控制动力组成；从阀的工作原理来看，都是利用阀芯、阀体的相对位移来改变通流面积，从而控制压强、流向和流量；各种阀都可以看成是在油路中的一个液阻，只要有液体流过，都会产生压力降(有压力损失)和温度升高的现象。
阀在液压系统中起着神经中枢作用，阔的好坏直接影响液压系统工作的性能。为此，控制阀应具有如下要求：动作灵敏、准确、可靠。工作平稳，冲击和振动要小；密封性好，油液流过时漏损少，压力损失小；结构紧凑，工艺性好，使用维修方便，通用性好。
辅助元件包括油箱、油管、管接头、滤油器、蓄能器、压力表等，分别起储油、输油、连接、过滤、储存压力能、测压等作用，是液压系统中不可缺少的重要组成部分。从液压系统的工作原理来看，它们是起辅助作用的元件。
